2009年3月28日
F1 オーストラリアGP パート2
オーストラリアGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
いやあ、前評判どおりブラウンGPは速いですね。まさかフロントロウ独占になるとは思いませんでした。やはりホンダは撤退を早まったのでは・・・。悔しい思いをしているでしょうね。
ウィリアムズはニコが5位、一貴が13位と少し期待外れでした。ただ、トヨタの2台が失格になったので一貴は11位スタートとなります。クルマに速さはあるようなので、まだまだ表彰台も夢ではありません。なんとか生き残って欲しいですね。
2009年3月27日
F1 オーストラリアGP
今週末はF1開幕戦、オーストラリアGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが午前、午後ともにトップタイム！ 一貴は午前が2位、午後が7位でした。予想以上に好調ですね。期待できそうです。ただ、一貴は今年もニコに勝てないのか・・・。
他には、トヨタやブラウンGPなどが上位をひしめいています。前評判どおりですが、日本にゆかりのあるチームばかりで嬉しいですね。同時に、どこもディフューザー疑惑のあるチームですが(^^;)
2009年3月14日
F1 ブラウンGP 最速？
今週、ホンダ改めブラウンGPの新車が登場し、バルセロナで発の実走テストが行われました。全チーム参加の合同テストだったわけですが、なんとブラウンGPは連日トップタイムを叩き出すという衝撃のデビューとなっています。速さだけでなく、レース距離を走りきる信頼性もあるようです。
いくら昨年ワークスチームが開発したマシンとはいえ、途中でエンジンが変わり、ここまで全くテストしていないということを考えると、これは驚きの結果です。まあ、資金力のないプライベーターですから、今後は他チームに追いつかれていくでしょうが、序盤はもしかすると何度か優勝争いをするかもしれませんね。
でもこれで本当にブラウンGPが優勝してしまったら、日本人としてはちょっと悔しいですよね(^^;) ホンダも撤退をもう１年待っても良かったんじゃないかなぁ。
2009年3月 9日
F1 トロロッソ STR4
トロロッソの今年の新車、STR4が発表されました。どうせレッドブルと同じクルマなので書いてもしょうがないかとも思ったのですが、今年はこれまで全チームについてコメントしてきたので、いちおう書いておきます(^^;)
やはりこのクルマは今年の新車の中で、いちばん格好良いですね。カラーリングも個人的には（毎年ですが）トロロッソのほうが好みです。新たに大きめのRed Bullロゴが付いたのも良い感じです。
昨年はルノーエンジンに対するフェラーリエンジンの優位性が話題になりましたが、今年はどうなるのでしょう。今年は一部のエンジンについて若干の修正が認められたという報道もあるので、格差は是正されているのかもしれませんね。
2009年3月 7日
F1 ブラウンGP BGP001
ホンダ改めブラウンGPの今年の新車(?)BGP001がお目見えしました。メルセデスエンジンを搭載するための改修は既に済んでいたのですね。さっそくテスト走行が行われたようです。スーパーアグリのデビューシーズンのようなドタバタを予想していましたが、さすがに元ワークスですね(^^;)
パッと見は、ショボいカラーリングのわりに、なかなか格好良いです。サイドポンツーンのあたりにもオリジナリティが見られるし、エンジンとのバランスさえうまくいけば、意外と活躍するかもしれませんね。特に、当時いちばん開発が進んでいると言われていたKERSがどうなっているのか楽しみです。
2009年3月 6日
F1 ホンダの売却先はロス・ブラウン
撤退を表明したホンダチームの売却先は、チーム代表のロス・ブラウンに決まったようです。正式に発表されました。噂されていたマネージメント・バイアウトではなく、あくまでブラウン個人への売却ということです。チーム名はブラウンGPで、エンジンはメルセデス、そしてドライバーはバトンとバリチェロが残留。既にWebサイトも用意されています。
個人的にはヴァージン・グループの噂が実現しなかったのが少し残念ですが、いちばん無難な線でまとまったなという感じですね。あとは開幕まで数週間で、どれだけマシンを開発できるかが気になります。
なお、元ジョーダン、ルノー、トヨタ、フォース・インディアの（笑）マイク・ガスコインがテクニカルディレクターに就任するという噂もあるそうです。私は、悪くない話だと思います。
2009年2月28日
F1 フォース・インディア VJM02
フォース・インディアの今年の新車、VJM02が発表されました。エンジンをメルセデスに変更し、ギアボックスとKERSもマクラーレンから供給を受けるということで楽しみにしていましたが、パッと見はマクラーレンのクルマと似ていませんね。カスタマカーみたいになってしまうのかと思っていました(^^;)
カラーリングは大きく変わりましたね。個人的には昨年のほうがオリジナリティがあって良かったように思いますが、色が派手なので他チームとの区別はつきやすいかもしれません。
2009年2月25日
USF1
ちょっと前から話題になっていましたが、アメリカ発の新しいF1チームができるそうです。ただ、本日正式発表があったのですが、実態はまだよく分かりません。資金源をはじめ、いつから参戦するかなど、具体的なことはさっぱりです。こんな状態で参戦までこぎつけられるのかとかなり疑問ですが、このご時世に新しいチームができるという話が出るだけでも良いことですかね。
ドライバーもアメリカ人を起用する予定だそうですが、２人ともアメリカ人なのか、1人は外国人を使っても良いと思っているのか、その辺も気になりますね。アメリカチームなら日本のスポンサーが付くかもしれないし、少し期待してしまいます(^^;)
2009年2月22日
F1 ヴァージン・グループの噂
ちょっと前から話題になっていますが、撤退したホンダF1チームの売却先として、ヴァージン・グループが浮上しているようです。ここ数日、日本の新聞やテレビでも報道されているので、ちょっと書いてみたいと思います。
個人的には、この話はぜひ実現して欲しいですね。理由は、傘下のヴァージンアトランティック航空が佐藤琢磨のパーソナル・スポンサーになっているからです(^^;) チームができたとしてもドライバーとして琢磨が起用されるかどうかは分かりませんが、僅かでも期待が持てるのだとしたらファンとしては嬉しい話題です。
ただ、開幕までもう僅かなので、今から他社製のエンジン（メルセデスになるようです）を積んでクルマを仕上げることができるのかが心配です。なんとか走れるようになったとしても速さは期待できないでしょうね。ホンダも今年１年、エンジンだけでも供給するという決断はできなかったのかなぁ。
2009年2月13日
Gillette FusionのCMが・・・
Gillette FusionのテレビCMが佐藤琢磨から松坂大輔に変わってしまいました。そりゃ、琢磨のF1復帰はダメになったけど、この素早さはなんなんでしょう。もともとそういう予定だったのかな？ せっかく買ったのに・・・。
その佐藤琢磨は現在、レッドブル２チームのリザーブドライバーになるべく交渉中だそうです。トップチームじゃなくてレッドブルというところに若干の不満はありますが、決まると良いですね。
ところで、ウェバーの骨折はちゃんと直ったのでしょうか？(^^;)
2009年2月 9日
F1 レッドブル RB5
レッドブルの今年の新車、RB5が発表されました。独特の細いノーズで格好良いですね。今季の新車の中ではいちばんまともな形かもしれません。カラーリングはもう１つだけど（というか飽きた）リアウィングをうまく広告スペースとして利用していますね。
ちなみにレッドブルはルノー製のKERSを使うことが発表されていますが、１つ気になるのは、同じクルマを使うであろうトロロッソの存在です。トロロッソはエンジンが違うのでルノー製を使うわけにはいかないと思うのですが、だとするとKERSなしになるのでしょうか。フェラーリ製が使えれば良いのですが、無理だとすれば今年は昨年のような下克上は見られないかもしれませんね。ま、佐藤琢磨の加入がなくなったので、もうどうでもいいですが（笑）
2009年2月 6日
F1 佐藤琢磨 トロロッソ加入ならず
トロロッソからセバスチャン・ブルデーの残留が正式に発表されました。チームメイトは既に発表されているセバスチャン・ブエミとなります。これによって、佐藤琢磨のトロロッソへの加入は事実上なくなりました。残念ですね。やはり名前がセバスチャンじゃないとダメなようです（笑）
でもまあ、例えば私が日本人でもフランス人でもないとして、どちらのドライバーが良いかと問われたら、やはりブルデーを選んだと思いますね。昨年はあのセバスチャン・ベッテル相手によくやったし、２年目が見てみたいドライバーです。
琢磨はこれでF1引退となるのでしょうか。ホンダの売却先も期待できないし、更に来年のシートを目指すのは、ちょっと無理でしょうね。トップチームのテストドライバーなら可能性もあるかな？
2009年1月20日
F1 BMW F1.09
BMWチームの今年の新車、F1.09がお目見えしました。最初パッと見て「F3000のクルマか？」と思ってしまいました(^^;) 奇をてらったところのない、オーソドックスなクルマに見えますね。
でも、このチームはザウバー買収後、毎年着実に進歩しているので、今年もやってくれるのでしょうね。この失敗しなさ加減を日本のメーカーにも見習って欲しい・・・。
2009年1月19日
F1 ウィリアムズ FW31 & ルノー R29
ウイリアムズチームの新車FW31とルノーチームの新車R29が発表されました。
まずウィリアムズですが、リアウィングはともかく、他はなかなか格好良くまとめて来たように見えます。ノーズは太めですが、先端の処理が美しいです。今まで登場したクルマの中ではいちばん好みですね。あとはこのクルマに勝てるほどの速さが備わっていれば面白いシーズンになるのですが、さてどうなるでしょう。
続いてルノー。これは凄い(^^;) もはや私の中のF1のイメージを逸脱しています（笑） レギュレーションが変わると色々なクルマが出てきて面白いですね。このクルマがもし速かったら、来年はこんなクルマばっかりになってしまうのかと思うと非常にフクザツです(^^;)
2009年1月16日
F1 マクラーレン MP4-24
連日の新車ラッシュですが、マクラーレンチームのMP4-24が発表されました。あまり良い写真がなくて分からない部分も多いのですが、このクルマがこれまででいちばん違和感なく見えます。リアウィングはどうしようもありませんが、それ以外は比較的好印象です。ミカ・ハッキネン以来10年ぶりのカーナンバー１も感慨深いですね。
また、長年チームを率いてきたロン・デニスがチーム代表を退くことが発表されました。噂はずっとあったので驚きはしませんでしたが、過去に彼と馬が合わずチームを離れたドライバーも少なくないようなので、今後はメリットもあるでしょうか。将来アロンソが復帰する可能性もあるかな？(^^;)
2009年1月15日
F1 トヨタ TF109
トヨタチームの今年の新車、TF109が発表されました。先日のフェラーリと同じく、格好悪いですね。しかも、フェラーリがかろうじて綺麗にまとめてきたフロントまわりも、トヨタは・・・(^^;) あのウィングの吊り下げ方はどんなもんでしょう。
まあ、形が悪くても速ければそれで良いですけどね。ホンダなき今、トヨタには今年こそ活躍して欲しいです。
2009年1月12日
F1 フェラーリ F60
フェラーリの今年の新車、F60がお目見えしました。新レギュレーションになって初めての新車発表ですが、予想どおり格好悪いですね！（笑） 中でもリアウィングは（既にテストで見て知っていましたが）かなり違和感があります。また、ホイールベースが特に長いというわけではないと思うのですが、全体的に細長く見えますね。
ただ、フロントは90年代に流行ったようなハイノーズ（単にローウィング？）で意外と格好良いかもしれません。スリックタイヤのせいもあるでしょうか。精悍な印象です。
2009年1月10日
F1 トロロッソ ブエミの起用を発表
トロロッソから今季のレギュラードライバーとしてセバスチャン・ブエミを起用することが正式に発表されました。ほぼ決定と言われていたので驚きはしませんが、これで残るシートは１つとなりましたね。
ブエミはチームメイトはバトンが良いなどと生意気なことを（笑）言っているようですが、果たしていつ決まるのでしょう。佐藤琢磨にチャンスはあるのか!?
2008年12月16日
スバル WRC撤退
スバルが世界ラリー選手権（WRC）を撤退することになったそうです。国内ではあまり話題になることのないスバルですが、ヨーロッパではそれなりに評価の高いメーカーだそうなので、日本人としては残念な決定ですね。F1ほどじゃないにせよ、WRCも開発競争が激しいので、仕方がないでしょうか。
気になるのは、スバルチームを実質的に運営しているプロドライブの今後です。プロドライブはF1撤退を決めたホンダチームの買収も検討しているそうですが、このスバルの撤退が影響を与えることになるのでしょうか。例えばトヨタがエンジンを供給して、そこにスバルのバッジを付けて（トヨタはスバルの筆頭株主だそうです）F1プロドライブ・スバルチームとかいう話は・・・まあ、ないでしょうねぇ(^^;)
2008年12月12日
佐藤琢磨 3度目のトロロッソテスト 終了
4日の日記のその後です。火曜日から行われたトロロッソのテストが終了しました。
佐藤琢磨は2日目の午後と３日目にドライブしましたが、両日とも２番手のタイムでした。３日間すべてドライブしたブエミが３日間ともトップだったのが残念ですが、１日目と２日目の午前中にドライブしたブルデーはそれぞれ2位と３位でした。結果だけ見るとブエミ、琢磨、ブルデーの順だけど、３人ともタイムに大きな差はないので、微妙な結果ですね。
ブエミはほぼ決定で、残りの１シートはスポンサー次第ということなので、あとはそちらの結果を待つだけです。なんとか琢磨に決まってくれることを祈りたいと思います。
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