2006年7月25日
F1 ツインタワーウィング禁止
14日の日記で書いたBMWのツインタワーウィングが禁止されることになったようです。理由は「ドライバーの視界を妨げるから」ということになっていますが、それは建前だと思います。本当の理由は「格好悪いから」に違いない(^^;) まあ、こうなることは多くの人が予想していたと思いますが、それにしても随分と早かったですね。わずか１戦の命だったとは（笑）
F1におけるエアロダイナミクスには、まだまだ開発の余地がたくさん残っているそうなので、今後もこういう変わったものがいろいろ出てくるんでしょうね。
2006年7月20日
F1 スーパーアグリ SA06
スーパーアグリの待望の新車SA06がお目見えしました。最初の予定では第4戦のサンマリノGPに登場するはずだったわけで、ここまで長かったですね。まだ具体的にタイムなどの情報はありませんが、写真はいろんなサイトでたくさん見ることができました。
見た目は思ったより違いを感じません。空力パーツなどは随分と前倒しでSA05に投入していたようなので、外観の変化は小さいですね。カラーリングも変わると聞いていましたが、それほど大きく変わっていません。まあ、シーズン中に大幅なカラーリング変更をすることはレギュレーションで禁止されていたはずなので、これは仕方ないですね。
とりあえずSA05より遅くなることはあり得ないと思うので、あとは信頼性ですね。左近のデビューもあるし、来週のドイツGPがますます楽しみです。
2006年7月16日
F1 フランスGP パート3
フランスGPの3日目、決勝を見ての感想です。
フェラーリはホントに復活かもしれませんね。あわや２戦連続で1-2になるところでした。これでアロンソがリタイアでもしてくれれば一気にポイント差が縮まって面白くなるんですが、きちっと2位に入ってくるあたり、やはりチャンピオンは決まりでしょうか。
スーパーアグリは琢磨がいきなりのトラブルで残念でしたが、モンタニーは母国、そして最後のレースで完走できて良かったですね。実力はあるし良い人っぽいので、来年はどこかのチームで走らせてあげたいですね。さて、次戦は待ちに待った新車です。果たしてどこまでやれるか！？
2006年7月15日
F1 フランスGP パート2
フランスGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
意外にもフェラーリが速いですね。2台ともだし、ホントに復活かな？ トヨタも良かったのでブリヂストンタイヤが良かったというのもあるんでしょうね。そのせいかホンダはひどい結果だ・・・。
スーパーアグリは、琢磨が予選で初めてチームメイトに負けました。ま、モンタニーは母国GPなのでサービスですね(^^;) 明日はSA05で最後のレースです。やはり完走が目標かな。
2006年7月14日
F1 フランスGP
今週末はF1 フランスGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
トップタイムはBMWのクビカですが、噂の垂直ウィング(?)を実戦投入しているようです。それなりに効果はあるのかもしれませんが、あのデザインはどんなもんでしょう。昔のティレルのXウィングじゃないけど、格好悪いという理由で禁止して欲しい（笑）
スーパーアグリは結局モンタニーが母国GPを走ることになりました。良かったですね。いくら契約だからって、母国GPを前にシートを奪ったらひどすぎます。ただ、次戦から左近がレギュラードライバーとなることも発表されました。モンタニーはちょっと気の毒ですが、特殊なチームなので仕方がないですね。
関連リンク
・F1 ツインタワーウィング禁止 (2006年07月25日)
2006年7月11日
F1 マクラーレン 次戦からデ・ラ・ロサ
昨日の続報という感じですが、マクラーレンチームは今週末のフランスGPからモントーヤに替わってペドロ・デ・ラ・ロサがドライブすることを発表しました。つまり、モントーヤはもう引退したということですね。なんとも急ですね(^^;)
デ・ラ・ロサは良いドライバーだとは思うけど、個人的には今シーズンはモントーヤに走ってもらいたかったです。特に最終戦は（コロンビアに近い）ブラジルGPなんだしね。
2006年7月10日
F1 モントーヤ 来季はNASCARへ！
ファン・パブロ・モントーヤが今シーズン限りでF1を離れ、アメリカのNASCARに転向することが発表されました。いあや、驚きましたね。F1からNASCARというパターンは聞いたことがありません。更にモントーヤというトップドライバー（と言ってもいいよね？）の移籍ですから、びっくりです。
確かに最近ちょっと落ち目なモントーヤですが、たぶん今のF1には彼のようなアグレッシブなスタイルは合わないのだと思います。見るほうからすれば面白いドライバーなので、こういう人がいなくなってしまうのはちょっと残念ですね。再びF1にカムバックなんてことは・・・たぶんないでしょうね。
2006年7月 5日
井出有治 フォーミュラニッポンに復帰
スーパーライセンスを剥奪されF1で走れなくなった井出有治が、フォーミュラニッポンに復帰することになったようです。なんとも寂しいですね。F1復帰を本気で目指すなら、今シーズンはレースができなくても仕方ないと諦めて、このままアグリチームに帯同していくという選択肢もあったのではないでしょうか。そのほうが英語も上達したでしょうし、現場にいることには大きな意味がありますよね。
それにしても最近のＦポンは、F1未満のドライバーの吹き溜まりと化してますね(^^;) 井出もこのままそういったベテラン勢の一人になっていくのでしょうか。
2006年7月 3日
F1 アメリカGP パート3
アメリカGPの3日目、決勝を見ての感想です。
完走率の高い最近のF1には珍しいサバイバルレースでしたね。フェラーリの速さが際立っていましたが、タイヤだけでこんなにも違うものでしょうか。それとも他の要因もあったのかな。最近のルノーはコースに関係なく速かったので、ちょっと以外な結果ですね。
スーパーアグリは残念でした。琢磨は「ああ、やっちゃったぁ」という感じでしたが（笑）近くからの映像がなかったのでよく分かりませんね。まあ、あれがなくても入賞までは無理だったと思います。次戦フランスGPから投入が予定されていた新車は１戦遅れてドイツGPからとなるようです。あともう少しの辛抱だ。
2006年7月 2日
F1 アメリカGP パート2
アメリカGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
今回ミシュランが安全面を意識しすぎたようで（去年がアレだもん仕方ないよね）ブリヂストン勢が良い位置に来てますね。ホンダが良かったのは意外だけど、いつも合わないタイヤが今回、偶然合ったということなのでしょうか？(^^;)
スーパーアグリは琢磨が18位とこれまでの最高位。こっちもタイヤによるところが大きいんでしょうね。ミッドランドも意外な速さを見せてるし。目標はやはり2台完走かな。
2006年7月 1日
F1 アメリカGP
今週末はF1 アメリカGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
久々にホンダのデビッドソンがトップです。今回はコースの特性が合っているのかもしれませんね。問題はレースペースですが、果たしてどうなるでしょう。
スーパーアグリは、なんと琢磨がトヨタやレッドブルより速いタイムを出しています。フリー走行とはいえ、今までにはなかった驚きの結果ですね。左近も最終的には琢磨に抜かれましたが、ずっと良いタイムを出していました。果たして次戦からのレギュラー昇格はあるのでしょうか。
2006年6月26日
F1 カナダGP パート3
カナダGPの3日目、決勝を見ての感想です。
いやあ、もうアロンソは手の付けられない強さですね。フィジケラのジャンプスタートは残念でした。あれがなければもう少し面白いレースになったかもしれないのに・・・。
スーパーアグリは琢磨が最後までモンテイロをおさえていましたが、残り２周でクラッシュ。惜しかったですね。来週までにクルマ直るのか？（笑） モンタニーは早々にリタイアしてしまいましたが、原因はなんだったんでしょう。
2006年6月25日
F1 カナダGP パート2
カナダGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
やはりルノーが速いですね。もうこうなるとフィジケラがんばれくらいしか楽しみがなくなってしまいます(^^;) シューマッハやライコネン、モントーヤとかが勝っても別にもう嬉しくないしね。今年は初優勝ドライバーは出ないかな・・・。
スーパーアグリは定位置ですが、琢磨はなかなかモンタニーに負けませんね。実力の差はそれほどないようなので、そろそろ１回くらい負けてもおかしくないと思っているのですが(^^;) なんでもSA05は重いので他チームのようにバラストで重量配分を調整できないらしく、体重の軽い琢磨に有利だとか。もしかして最低重量を上回っちゃったりしてるのかな？ あり得るかも(^^;) 新車の登場まであと２戦です。それまでは２台完走が目標ですね。
2006年6月24日
F1 カナダGP
今週末はF1 カナダGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ホンダとトヨタはなんだかどうでもよくなってきましたが（笑）相変わらずです。完全にBMWに抜かれてしまいましたね。どちらも今シーズンの優勝は無理っぽいな。
スーパーアグリは、左近が速さを見せ始めています。特に午後はレギュラードライバー２人に遜色ない（一時は上回る）タイムを出していました。今のクルマに乗るのが２回目（２日目）で、コースも初めてということを考えれば、なかなか良い結果ではないでしょうか。レギュラー昇格が現実味を帯びてきたかもしれませんね。次のアメリカGPも楽しみです。
2006年6月15日
F1 フィジケラ 来季もルノー残留
ジャンカルロ・フィジケラが来季もルノーチームに残留することが発表されました。ファンとしては嬉しいですね。デビュー以来チームメイトに負けたことのなかった彼も、アロンソには２年連続で負けているわけで、来季は（アロンソが移籍するので）最大にして最後のチャンスだと思います。誰がチームメイトになろうが、負ければもう生涯チャンピオンはないでしょうね。
フィジケラは「来季のチームメイトはフィンランド人になる」等という意味深な発言もしているようです。順当に行けば3rdドライバーのコバライネンが昇格することになるのでしょうが、ライコネンが移籍してくるという噂もあります。もしそうなるとかなり厳しいですね。彼がマクラーレンに移籍したときのクルサードのようになる可能性大(^^;)
2006年6月11日
F1 イギリスGP パート3
イギリスGPの3日目、決勝を見ての感想です。
圧倒的なアロンソの勝利でした。フィジケラを含めて、もう誰も彼に敵いませんね。残り全レース勝ってしまうんじゃないかなんて心配も(^^;)
日本勢は予想以上にダメでしたね。ホンダとトヨタで入賞ゼロですか・・・。
スーパーアグリは２度目の２台完走でした。予選でのタイム差を考えると、３ラップ遅れは悪くない結果ではないでしょうか。新車が出るまで、あとカナダとアメリカの２戦、堪え忍びましょう。応援するほうも我慢です(^^;)
2006年6月10日
F1 イギリスGP パート2
イギリスGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
ホンダはバトンがなんと第１ピリオドで脱落。しかも今回はミッドランドとトロロッソが意外と速かったこともあって、スーパーアグリ２台の直前のグリッドです。どうしちゃったんでしょうね。
スーパーアグリは琢磨が午前中のフリー走行でクラッシュしたため、スペアカー（昨日、左近が乗ったクルマ）での予選となりましたが、ちゃんとモンタニーより上のタイムを出してくれました。（ただしエンジン交換扱いなのでグリッドは降格） ここまで予選では一度も負けていませんよね。いくら実力者とはいえ、ルーキーに何度も負けてもらっては困ると思っていましたが、心配いらなかったようです(^^;)
2006年6月 9日
F1 イギリスGP
今週末はF1 イギリスGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ホンダは今回もパッとしませんね。更に、ここのところバトンの元気がないのが気になります。バリチェロが実力を出してきたということなんでしょうか。トヨタはBスペックのクルマでちょっと上がってきたように見えますが、まだまだですね。
スーパーアグリは３台が並んで最後尾ですが、その中で琢磨がトップ、モンタニーがコンマ４遅れ、更に左近がモンタニーに１秒遅れという感じです。左近の評価は微妙なところですね。次回、カナダGPに期待しましょう。
2006年6月 8日
F1 山本左近がスーパーアグリの3rdドライバーに
今週末に開催されるイギリスGPから、山本左近がスーパーアグリチームの3rdドライバーになることが発表されました。フランスGPあたりからレギュラードライバーに昇格なんて噂も出ています。
正直、井出がダメだったので日本人の起用はリスクのある選択だと思いますが、彼の二の舞にならないように、まずは金曜テストで速さを見せて欲しいですね。F1テスト経験はあるわけだし、英語も堪能だそうです。井出よりやれるはず。期待しています。
でもフランスGPは（フランス人の）モンタニーに走らせてあげて欲しいな。個人的には(^^;)
関連リンク
・F1 山本左近がジョーダンの3rdドライバーに (2005年09月01日)
・F1 日本GP (2005年10月07日)
2006年5月28日
F1 モナコGP パート3
モナコGPの3日目、決勝を見ての感想です。
予選では上位にいたシューマッハやフィジケラが降格処分、レースになれば表彰台圏内を走っていたドライバーが次々と脱落と、まさにアロンソのために世界が回っているかのようなグランプリでしたね。
ただ、おかげでデビッド・クルサードがレッドブルにとっての初表彰台を獲得できたのは（別に応援しているチームというわけじゃないけど）嬉しかったです。プライベートチームの表彰台なんていつ以来ですかね。ちょっと記憶にありません。表彰式でのスーパーマンのコスプレも笑えました。DCってちょっとマッチョな感じだし、異様に似合っていたと思います。何より、モナコの王族たちの前であの格好というのが最高です（笑）
スーパーアグリはモンタニーが初完走でした。彼にとっては準母国GPという感じでしょうし、良かったですね。琢磨のリタイア原因はまだ分かりませんが、トラブルみたいですね。
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